Các loại đinh tán

Có một số loại đinh tán, được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về chi phí, khả năng tiếp cận và cường độ khác nhau:

1) Thanh đinh tán rắn
Đinh tán rắn là một trong những loại ốc vít lâu đời nhất và đáng tin cậy nhất, đã được tìm thấy trong các phát hiện khảo cổ có từ thời đại đồ đồng. Đinh tán rắn chỉ đơn giản là một trục và đầu bị biến dạng bởi búa hoặc súng đinh tán. Đinh tán được sử dụng trong các ứng dụng có độ tin cậy và an toàn. Một ứng dụng điển hình cho đinh tán rắn có thể được tìm thấy trong các bộ phận kết cấu của máy bay.

2) Thanh đinh tán bán hình ống
Đinh tán hình ống (còn gọi là đinh tán hình ống) tương tự như đinh tán rắn, ngoại trừ chúng có một phần lỗ (đối diện với đầu) ở đầu. Mục đích của lỗ này là để giảm lượng lực cần thiết cho ứng dụng bằng cách lăn phần ống ra bên ngoài.

3) Đinh tán mù
Đinh tán mù có dạng hình ống và được cung cấp một trục gá thông qua trung tâm. Việc lắp ráp đinh tán được chèn vào một lỗ khoan xuyên qua các bộ phận được nối và một công cụ được thiết kế đặc biệt được sử dụng để vẽ trục gá vào đinh tán. Không giống như đinh tán rắn, đinh tán mù có thể được chèn và lắp đặt hoàn chỉnh trong khớp từ chỉ một bên của một bộ phận hoặc cấu trúc, "mù" sang phía đối diện.

4) Lái đinh tán
Đinh tán ổ đĩa là một dạng đinh tán mù có một trục gá ngắn nhô ra khỏi đầu được điều khiển bằng búa để bắn ra đầu cuối được nhét vào lỗ.
Chúng cũng có thể được sử dụng với nhựa, kim loại và các vật liệu khác và không yêu cầu công cụ cài đặt đặc biệt nào ngoài búa và có thể là khối chống đỡ (thép hoặc một số vật liệu dày đặc khác) được đặt phía sau vị trí của đinh tán trong khi đập nó vào địa điểm. Đinh tán truyền động có lực kẹp ít hơn so với hầu hết các đinh tán khác.

5) Đinh tán
Một đinh tán phẳng được sử dụng chủ yếu trên các bề mặt kim loại bên ngoài, nơi xuất hiện tốt và loại bỏ lực cản khí động học không cần thiết là rất quan trọng. Một đinh tán tuôn ra tận dụng một lỗ mũi khoan, chúng cũng thường được gọi là đinh tán chìm. Các đinh tán chìm hoặc tuôn ra được sử dụng rộng rãi ở bên ngoài máy bay vì lý do khí động học. Gia công sau khi cài đặt bổ sung có thể được thực hiện để hoàn thiện luồng khí.

6) Đinh tán nhạc pop
Đinh tán Pop có hạn sử dụng trên máy bay và không bao giờ được sử dụng để sửa chữa kết cấu. Tuy nhiên, chúng rất hữu ích cho các lỗ lót tạm thời. Ngoài ra, một số máy bay "chế tạo tại nhà" sử dụng đinh tán Pop. Chúng có sẵn trong đầu phẳng, đầu chìm và đầu xả được sửa đổi với đường kính tiêu chuẩn là 1/8, 5/32 và 3/16 inch. Đinh tán pop được làm từ hợp kim nhôm mềm, thép, đồng và Monel.

7) Đinh tán khóa ma sát
Một dạng đinh tán mù đầu tiên được sử dụng rộng rãi để chế tạo và sửa chữa máy bay là đinh tán khóa ma sát Cherry. Ban đầu, khóa ma sát Cherry có sẵn trong hai kiểu, loại kéo rỗng và tự cắm.
Đinh tán khóa ma sát Cherry có sẵn trong hai kiểu đầu, phổ quát và 100 độ chìm. Hơn nữa, chúng thường được cung cấp theo ba đường kính tiêu chuẩn, 1/8, 5/32 và 3/16 inch.

8) Đinh tán tự đâm
Tự xỏ đinh tán (XUÂN) là một quá trình nối hai hoặc nhiều vật liệu bằng cách sử dụng đinh tán được thiết kế. Không giống như đinh tán rắn, đinh tán pop và đinh tán bán hình ống, đinh tán tự đâm không yêu cầu lỗ khoan hoặc đục lỗ.
Đinh tán tự xuyên xuyên hoàn toàn (các) vật liệu tấm trên cùng nhưng chỉ xuyên qua một phần tấm dưới cùng. Vì đầu đuôi của đinh tán không xuyên qua tấm dưới cùng, nó cung cấp một khớp nối kín nước hoặc khí. Với ảnh hưởng của cái chết lộn xộn, phần đuôi của pháo sáng đinh tán và xen vào tấm dưới cùng tạo thành một nút cấu hình thấp.

Để tổng hợp, đinh tán cần cứng hơn vật liệu được nối, chúng được xử lý nhiệt ở các mức độ cứng khác nhau tùy thuộc vào độ dẻo và độ cứng của vật liệu. Đinh tán có một loạt các đường kính và chiều dài tùy thuộc vào vật liệu được nối, kiểu đầu là đầu chìm hoặc đầu chảo.

Các hệ thống tán có thể là thủ công hoặc tự động tùy thuộc vào yêu cầu của ứng dụng, tất cả các hệ thống đều rất linh hoạt về thiết kế sản phẩm và dễ dàng tích hợp vào quy trình sản xuất.