Anwendung von Wolfram Rivet Bar

Bevor Schweißtechniken und Schraubverbindungen entwickelt wurden, wurden Gebäude und Strukturen mit Metallrahmen wie der Eiffelturm, der Schuchow-Turm und die Sydney Harbour Bridge im Allgemeinen durch Nieten zusammengehalten. Auch PKW-Fahrgestelle wurden vernietet. Nietstangen werden häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen geringes Gewicht und hohe Festigkeit von entscheidender Bedeutung sind, beispielsweise in Flugzeugen. Besonders Wolfram-Nietstange, die das am besten geeignete Material für die Reparatur von Flugzeugen ist, da sie eine gute Härte, wunderbare Bearbeitbarkeit, hohe Dichte aber geringes Volumen aufweist. Viele Blechlegierungen werden vorzugsweise nicht geschweißt, da eine Verformung und Veränderung der Werkstoffeigenschaften auftreten kann. Übliche, aber exotischere Verwendungszwecke von Nietstangen sind die Verstärkung von Jeans und die Erzeugung des unverwechselbaren Klangs eines zischenden Beckens.

Wenn die Wolframnietstange kirschrot ist, platzieren Sie den Hohlraum des Druckluftwerkzeugs über dem Ende des Niets und schalten Sie das Werkzeug ein. Das funktioniert super und geht viel schneller. Bei Bedarf können Sie mit dem Druckluftwerkzeug erhitzen und nacharbeiten. Die fertige Arbeit sollte wie die Werksnieten oder besser aussehen und fester sein als wenn die Baugruppe zusammengeschraubt wäre. Dies ist nicht das einfachste Projekt bei der Restaurierung eines Automobils, kann aber mit Geduld und gesundem Menschenverstand gemeistert werden.