Principe de travail de Bucking Bar

La barre de compression peut être fixée dans un étau et, les composants étant positionnés à la main; les rivets sont fixés avec un pistolet tenu dans l'autre main. Le principal avantage ici est que la barre est fixe et que les composants peuvent être plus facilement maintenus et positionnés pour le rivetage.

Orientation de la barre d'écrasement

Laissez reposer la barre sur le rivet inséré et essayez de localiser son point d’équilibre.

Une fois le pistolet en place, utilisez une barre de compression pour pousser le rivet (et le pistolet) vers l’extérieur. La barre d’affaissement s’inscrit alors perpendiculairement au rivet lorsqu’elle se pose sur l’aluminium.

Repoussez le rivet en place avec le pistolet et repositionnez la barre à baguer, si nécessaire, pour maintenir son point d’équilibre sur le rivet. (Répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que le point d'équilibre soit déterminé). Souvent, l’index peut être placé à l’arrière de la barre de baguage, directement en face de la queue du rivet. Il devient alors le «capteur» pour la position correcte de la barre.

La pression est maintenue sur le pistolet lors du rivetage. La barre d'écrasement est maintenue avec une force modérée (sinon, le rivet peut être placé avec la tête haute de la surface). Un œillet en caoutchouc peut être utilisé sur la queue du rivet pour faciliter le serrage des pièces lors du rivetage. Il agit comme un "plateau de pression".

La durée de rivetage est déterminée par l'expérimentation avec une éprouvette ou une précédente.